人臉識別閘機是結(jié)合人臉識別技術(shù)和智能閘機的高科技產(chǎn)品，目前在國內(nèi)產(chǎn)品的應(yīng)用案例很少，除卻技術(shù)的不成熟之外，閘機和人臉識別兩個行業(yè)也是需要磨合的。

近期寶安機場“刷臉”檢票的信息不禁讓人深受鼓舞，這不單單展現(xiàn)了人臉識別技術(shù)的進步，也預(yù)示著人臉識別閘機普及近期有望。據(jù)悉自2013年寶安機場轉(zhuǎn)場以來，在提升安全服務(wù)品質(zhì)方面的投入力度明顯加大。自今年5月起，寶安機場安檢站、機場*分局等單位在7、8號安檢通道開展了人臉識別系統(tǒng)的試運行工作。在為期一個多月的試運行中，通過該系統(tǒng)檢查發(fā)現(xiàn)冒用證件乘機旅客10人次，占機場安檢站近期查獲該類旅客總?cè)藬?shù)的近三成，系統(tǒng)在提升現(xiàn)場查驗?zāi)芰Α⒂行д鐒e旅客是否冒用證件等方面顯示了很強的專業(yè)性和實用性。當然，相比于人臉識別閘機該系統(tǒng)還是不夠智能，不能夠?qū)崿F(xiàn)乘客的自助檢票登機。

該系統(tǒng)在旅客到達驗證臺時，迅速抓取旅客臉部圖像，并與旅客*件圖像進行比對，給出判別提示結(jié)果，輔助安檢驗證員完成對旅客乘機證件及身份的辨識。雖然該程序的應(yīng)用還有很多可改善的部分，但是現(xiàn)階段的使用已經(jīng)大大減輕了相關(guān)人員的工作任務(wù)，離智能化機場驗票登機的目標又近了一大截。

人臉識別閘機作為現(xiàn)階段智能門禁的目標產(chǎn)品，融合了多個高新科技，市面上雖不常見，但如有相關(guān)需求可北京西莫羅廠家定做。亞洲*閘機廠家，品質(zhì)保障，咨詢。